Fins al cor de la ciutat, arriben les esquerdes. Una, de longitud considerable, és visible entre les pintures que ocupen el sostre del saló de la Reina Regent a l’Ajuntament. Tot un símbol de la Barcelona esquerdada. Podia veure’s el dia que es va celebrar el ple especial sobre el Carmel. La tenen a sobre dels seus caps tots els regidors, encara que no corren perill ja que l’esquerda existeix de fa temps. No rebran indemnitzacions per danys morals. Malgrat això, seria bo realitzar els treballs necessaris perquè desaparegués. 

BLANCA CIA - Barcelona

La planificación urbanística fue aprobada hace tres años y apenas ha avanzado

El futuro barrio de La Sagrera sigue estando como estaba hace tres años, lleno de vías y con los antiguos barracones de Renfe semitapiados. La modificación del Plan General Metropolitano, aprobada en 2004, que posibilita cubrir las vías y construir la nueva estación del AVE y un nuevo barrio, entre el puente de Calatrava y el nudo de la Trinitat, tapando la cicatriz que parte en dos La Sagrera, no se ha desarrollado porque los terrenos siguen siendo de uso ferroviario, una afectación que tiene que levantar el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).

 El municipi considera que és imprescindible per descongestionar Rodalies i duplicar-ne el servei

1. La Sagrada Família insisteix que el traçat ocasionarà danys irreparables al temple
2. El portaveu municipal, José Cuervo, va dir que el consistori comprèn la inquietud dels barcelonins davant l’efecte que pugui tenir l’excavació del túnel i va afirmar que el municipi “treballarà per donar confiança”.
3. El primer tinent d’alcalde, Xavier Casas, que va presentar l’estudi sol.licitat per Hereu, va insistir en la necessitat de mantenir els compromisos subscrits el 2002 entre totes les administracions.
   

 El Síndic de Greuges recomienda al Ayuntamiento de Barcelona que se implique más en el control de las obras del AVE en el distrito de Sants-Montjuic, para evitar molestias a los vecinos.