HOLA, VEÏNS Y VEÏNES DEL BARRI DEL CONGRÉS- INDIANS

El proximo dia 14 de Junio dara comienzo el ll Concurso Fotografico organizado por la Plataforma, a las 10,30 de la mañana se abriran las puertas de las antiguas pistas de patinaje en la calle  Vèlia, donde estaran expuestas las fotografias que han participado este año en el concurso, a las 13 horas, la Regidora del distrito Ilma. Sra. Gemma Mumbrú i Moliné ,acompañada del coseller del barri, Sr. Enrique Fernandez, procedera a la entrega de los premios de este año, acto seguido habrá un pica pica y refrescos para todos los asistentes.

La exposición de las fotografias estará abierta hasta las 20 horas del Sabado, el Domingo dia 15 nuevamente se abrira al público a las 11 horas de la mañana y alrrededor de las 13 horas nuevamente habra un pica pica y refrescos para todos los asistentes, la exposición se dara por finalizada el domingo a las 20 horas.

Damos las gracias a todas aquellas personas que han colaborado y una vez mas han hecho posible la celebración de esta segunda edición del concurso, desde aqui animamos y emplazamos a todos los vecinos en general, a participar en la proxima edición en el 2009. 

Organitzat per: Plataforma de Veïns Afectats del Barri del Congrés

Colaboran en estos actos;  AJUNTAMENT DE BARCELONA ( Districte de San Andreu)

PEIXATERIA ANITA, FOTO MORA, DIMENSIS, LO DESEAS.COM Y AFOCA

11 DE JUNIO 2008

Des de Mercabarna asseguren que si la situació de vaga dels transportistes continua igual, hi haurà existències d'aliments fins dijous o divendres d'aquesta setmana

Els piquets impedeixen la descàrrega i la distribució al mercat majorista de Barcelona, Mercabarna, fet fet que provoca que les provisions actuals d'aliments segueixin sense augmentar. Des de Mercabarna asseguren que, si la situació de vaga dels transportistes continua igual, hi haurà existències d'aliments fins dijous o divendres d'aquesta setmana.

En aquests moments, hi ha uns 20 camions de distribució d'aliments retinguts per piquets en algunes de les entrades del mercat encara que, segons el portaveu, no hi ha hagut incidents.

Ahir a la nit es va descarregar un 8% del peix que es descarrega habitualment perquè tots els accessos a Mercabarna van estar bloquejats entre la 1 i les 3 de la matinada, hora de descàrrega del material.

Actualment hi ha un 40% de peix conservat a les cambres frigorífiques gràcies a la descàrrega efectuada el cap de setmana, abans que comencés la vaga.

De tota manera, no ha entrat gens de peix de platja ni de marisc a causa de la vaga de pescadors, també en protesta contra l'augment del preu dels carburants.

Uns vàndals van destrossar dissabte la colònia de falcons que, de feia, anys criava al capdamunt de la Torre de les Aigües de Can Girona. Dissabte passat, un veí va observar estranyat, com dos individus forçaven la porta d'entrada de l'estructura i va trucar a la Guàrdia Urbana. La GU que es va presentar al lloc i va enxampar als individus dalt de la Torre, però no va poder evitar que els tres pollets acabats de néixer fugissin espantats, així com els seus progenitors. A l'endemà, uns veïns van trobar en bon estat dos dels pollets en carrers adjacents, però el tercer va aparèixer mort al mig del carrer. El mascle adult encara deambula pel barri, mentre que la femella ha desaparegut.

    Foto: ALBERT BERTRAN J. S.BARCELONA                         

Veure: El Periòdico 29-05-2008

La vaga iniciada aquesta mitjanit en el sector del transport provoca problemes de trànsit a l'àrea metropolitana de Barcelona i a la AP-7 i la N-II a la Jonquera

 FOTO: EFE / ROBIN TOWNSEND

Diversos transportistes inicien la vaga indefinida per l'augment del preu del gasoil a la Jonquera

La vaga iniciada aquesta mitjanit en el sector del transport per la pujada del preu del gasoil està provocant problemes de trànsit a diferents punts de la xarxa viària catalana. A més, el bloqueig dels piquets informatius en els polígons industrials i centres de tràfic de mercaderies de diversos punts de Catalunya (com Mercabarna, el port de Barcelona i el CIM Vallès)  impedeix l'arribada i sortida de camions, que tindrà com a conseqüència la falta d'abastiment de menjar i petroli a supermercats i gasolineres, entre molts altres productes (com per exemple també els diaris) que es veuran afectats.

Aquest matí hi ha una reunió prevista entre transportistes i representants dels ministeria de Foment, Economia i Hisenda i Treball i Immigració per tractar de trobar una sortida al conflicte. Els transportistes exigiran mesures com que s'estableixi un preu mínim obligatori per no haver de treballar per sota dels costos.

Els camions no han accedit aquest matí a punts de distribució com ara Mercabarna, el port de Barcelona i el CIM Vallès, on l'activitat està gairebé parada L'aturada està convocada per la Federació d'Associacions del Transport de Mercaderies, que demana també que es pugui fer repercutir en els preus la pujada del preu del carburant.


La AP-7 a la Roca i la Jonquera
Un centenar de camions han iniciat una marxa lenta des del peatge de la Roca del Vallès a l'autopista AP-7 cap al CIM Vallès, provocant problemes de trànsit a la AP-7 en sentit sud. La marxa lenta també ha afectat la B-23, a Barberà del Vallès.

La vaga iniciada aquesta mitjanit en el sector del transport també provoca problemes de trànsit a la AP-7 i la N-II, a la Jonquera (Alt Empordà), on els piquets informatius han obligat a tallar el pas de camions provocant retencions de vehicles i cues de camions.

La notícia del lector (Avui)

Una veïna del Baix Guinardó demanava des de fa gairebé quatre mesos a l’Ajuntament que posés bancs a la zona compresa entre el carrer Castillejos, la ronda del Guinardó i la Travessera de Gràcia perquè els seus pares i tota la gent gran del barri hi puguin seure. L’última resposta per part del districte ha arribat aquesta setmana: una trucada en què li demanen perdó pel tracte rebut i li asseguren que abans del 15 de juny hi haurà bancs al barri. Aquesta resposta és completament diferent de la de la setmana passada, quan Rosa Maria Bailón va rebre dues cartes en què li demanaven que fos ella qui fes la gestió i demanés signatures als veïns per assegurar-se que hi estaven d’acord.

Fonts del districte van explicar que per posar un banc al carrer cal tenir el permís de la comunitat de propietaris de la finca del davant, perquè si no, es podrien queixar per sorolls. “El millor que pot fer aquesta senyora és fer ella mateixa la gestió” i demanar permís als veïns dels edificis davant dels quals creu que hi ha d’haver bancs, asseguraven.

Ara està contenta, però fa tot just uns dies estava indignada i se sentia impotent pel fet que l’Ajuntament fes recaure en el ciutadà la responsabilitat de gestionar el mobiliari urbà. Afirma que molta gent gran del barri no surt al carrer perquè no té cap lloc on seure i descansar, però ara es mostra confiada i satisfeta. En tot moment, tot i que no li ha passat pel cap recollir firmes perquè no és feina seva, assegura que no pararà d’insistir, perquè no demana res de l’altre món.

Aquesta veïna va cada matí a passejar amb el seu pare, de 89 anys, pels carrers del Baix Guinardó, un barri amb molt desnivell del terreny. Està operat dues vegades del fèmur i té poca mobilitat, però li convé caminar. Aquesta veïna assegura que els últims mesos dues persones grans s’han trencat el fèmur per una caiguda i que molts veïns no surten de casa perquè no poden parar a descansar enlloc.

El buidatge d’un pou en plena sequera a la cruïlla on anirà la tuneladora del TGV indigna els veïns
Cap administració es responsabilitza de la prospecció, que va abocar a la claveguera milers de litres d’aigua

Cristina Palomar(Avui)

Operaris de l’empresa de geotècnia recollint els aparells de sondeig

En plena vigència del decret de sequera del govern català, una empresa especialitzada a fer prospeccions geotècniques va abocar a la claveguera una mitjana de 20.000 litres d’aigua per hora. Els sondejos es van realitzar el 13 de maig passat al barri del Clot, a la cruïlla dels carrers Navas de Tolosa i Mallorca, just on anirà el pou d’atac de la tuneladora que farà el túnel del TGV pel centre de Barcelona si els tribunals no aturen el projecte.

Segons denuncien els veïns, l’empresa que va realitzar la prospecció va detectar aigua a una profunditat de 10,25 metres i va localitzar el fons del pou freàtic a uns 25 metres de fondària. El nivell de l’aigua acumulada va baixar quatre metres en tres hores de bombeig, però tornava a recuperar el seu nivell al cap de vint minuts. A més, asseguren que no és l’únic sondeig. S’ha fet el mateix a l’alçada del carrer Rocafort.

La prospecció va provocar l’alarma al barri i no només per les molèsties que va comportar durant tot el dia el soroll de la bomba, sinó sobretot pel fet que es malbaratessin milers de litres d’aigua en un moment de gran preocupació per la falta d’aigua i les restriccions imposades. A més, per acabar-ho d’adobar, es dóna el cas que gairebé un mes després de l’excavació del pou, cap administració admet públicament ser la responsable d’aquesta obra.

Qui juga amb foc s’arrisca a cremar-se. Les pressions del poder econòmic estan portant l’ajuntament al límit legal i les sentències judicials contràries es multipliquen. Plou sobre mullat. L’urbanisme municipal barceloní està, més que mai en els darrers anys, sota sospita

MARiAN ColoMé (Carrer 106 - FAVB)

Només en el que portem de 2008, tres contenciosos urbanístics han afectat la credibilitat de l’ajuntament. El fil conductor del primer d’ells podria ser un drama en tres actes. L’argument: grup econòmic potent vol fer negoci immobiliari i pacta amb l’ajuntament una operació urbanística. El nus: el grup econòmic vol guanyar més del que toca i l’ajuntament arrisca fins al límit legal, avantposant els interessos privats als col·lectius. El desenllaç: els veïns ho denuncien i els tribunals els donen la raó, però l’operació es consuma parcialment i l’ajuntament, a sobre, presenta un recurs contra els seus ciutadans.

El Grup Hospitalari Quirón és un dels grans ‘holdings’ de la medicina privada espanyola, amb sis centres a Madrid, Barcelona, Donosti, València i Saragossa, i dos més projectats a Bilbao i Sevilla dins un pla d’expansió per constituir “el major número de metres quadrats dedicats a la medicina privada d’Espanya”, segons diu la seva web. Aquest repte els va decidir a tancar la seu de Barcelona, al carrer Verge de Montserrat (Gràcia), i marxar a un espai més gran i nou. Inicialment van escollir uns terrenys de la seva propietat al Camí de Mare de Déu de Lorda (Sarrià- Sant Gervasi). Més de 17.000 metres quadrats al costat de Collserola, tot i que la proximitat amb el parc natural posava en perill futurs plans d’ampliació i en dificultava l’accessibilitat. El problema va quedar resolt el 2003, mitjançant un conveni amb l’ajuntament centrat en una permuta de terrenys. El grup va bescanviar amb el municipi la parcel·la de Mare de Déu de Lorda per 21.000 metres quadrats de sòl públic a la plaça d’Alfons Comín (Gràcia), on el passat mes de juliol es va inaugurar el nou Hospital Quirón.

Un bon negoci per a les dues parts, ja que el promotor guanyava un espai més cèntric i millor comunicat, i Urbanisme podia justificar l’operació argumentant que es preservava Collserola de la voracitat immobiliària. Però el capital sempre vol més, i el conveni va incloure una tercera peça, la requalificació del 80% dels terrenys de Verge de Montserrat, d’equipaments a habitatges, perquè el Grup Quirón fes pisos de luxe on hi havia l’antic hospital. Un ‘pelotazo’ de manual que, a més, feia perdre sòl d’equipaments per al barri i la ciutat. Així ho van denunciar quatre associacions de veïns, Vila de Gràcia, Gràcia Nord-Vallcarca, Penitents-Taxonera i Passatge Isabel, que es van unir per dur el tema als tribunals, recolzats per altres entitats com la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i l’Escola i el Col·legi d’Arquitectes.

Reaqualificacions sense efecte
La sentència del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) es va fer pública el passat desembre i va estimar “parcialment” el recurs veïnal. És a dir, no va anul·lar tot el conveni, com demanaven les associacions, però va deixar sense efecte” la requalificació, aprovada per l’ajuntament i ratificada per la comissió d’Urbanisme de la Generalitat mitjançant una modificació del Pla General Metropolità (PGM). El tribunal no qüestiona la permuta de terrenys, però diu que no s’explica “la necessitat per a l’interès públic de la requalificació”, ni “la raó” per mantenir com a sòl d’equipament només un 20% de la finca.

La sentència ha aturat, de moment, la construcció dels pisos, però el final encara no s’ha escrit. I és que la reacció dels diferents protagonistes del drama ha acabat deixant tothom al seu lloc. El Grup Quirón ha venut el nou hospital a un fons immobiliari del Banc Sabadell per 111,5 milions d’euros. Això li permet tenir el líquid que volia per finançar els seus plans d’inversió, mantenint alhora la gestió del centre mitjançant un lloguer de 20 anys.

L’ajuntament, per la seva banda, ha optat per una fugida cap endavant i ha presentat davant el Tribunal Suprem un recurs de cassació, juntament amb la Generalitat i el mateix Grup Quirón. Una tàctica que deixa la resolució definitiva del tema en suspens i afegeix una raó més per a la desafecció dels catalans i els barcelonins envers els seus polítics. “El pitjor de tot plegat és que l’ajuntament ha presentat un recurs contra una sentència favorable als veïns que governa”, resumeixen els afectats.

(Avui)

El servei municipal de Bicing es va espatllar ahir a la tarda: no funcionaven les estacions i va deixar sense servei centenars d’usuaris. Es dóna la coincidència que ahir començava la Setmana de la Bicicleta promoguda per l’Ajuntament de Barcelona. Aquesta celebració pretén promocionar l’ús d’aquest mitjà de transport amb una trentena d’activitats. La setmana es clourà diumenge amb una festa de bicis i patins.

L’avaria de la xarxa informàtica va afectar el Bicing a partir de quarts de quatre de la tarda. Un portaveu de l’empresa municipal BSM, que gestiona el servei, va assegurar que la xarxa havia tornat a funcionar a partir de dos quarts de set de la tarda, però no va informar del nombre d’usuaris afectats ni de les estacions on no es podien agafar bicicletes. En una nota feta publica per BSM, es qualifica l’avaria “d’error generalitzat de comunicació” que havia sigut provocada “per una disfuncionalitat informàtica deguda a la no eliminació dels fitxers temporals”.