El proceso participativo sobre el proyecto de remodelación ha contado con 85 propuestas de ciudadanos y entidades
La futura remodelación de la Via Laietana ha cerrado un nuevo capítulo, el correspondiente a la participación ciudadana.
En abril finalizó el periodo para que entidades y particulares aportaran sus sugerencias. Ahora el distrito de Ciutat Vella ha hecho públicos los resultados: la mayoría de los vecinos quieren conservar un carril ascendente de circulación, mientras que el Ajuntament opta para que se destine sólo al transporte público.
Sílvia Colomé | Vecinos y el distrito de Ciutat Vella no coinciden en uno de los puntos primordiales de la remodelación de la Via Laietana: el sentido ascendente del tráfico. Una vez finalizado el proceso participativo sobre la propuesta de remodelación, los vecinos de la zona han pedido que se pueda utilizar un carril ascendente. El distrito opta, en cambio, que este carril sea para la circulación del transporte público, aunque no descarta que se amplie el uso a los vecinos.
Esta medida del consistorio barcelonés cuenta además con la oposición de los comerciantes. “Estamos en contra, cortar el tráfico es un disparate, ¿cómo vendrá la gente? Tendrían que dejar, al menos, un carril de subida”, comenta Annie Font, que regenta un establecimiento de papeles pintados. “Tendrían que haber dos carriles de subida y dos de bajada”, propone la churrera Anna María Jiménez. “Barcelona no se puede permitir perder la Via Laietana para el tráfico, ya que es la única vía que cruza Ciutat Vella, junto a la Rambla, que ahora tiene la circulación restringida”, añade la comerciante Isabel Devant.
Las quejas del futuro de la Via Laietana se unen a las del presente. Para los comerciantes no se satisfacen las necesidades de carga y descarga de las tiendas. “No podemos dejar el coche ni cinco minutos para descargar”, explica Devant. “El reparto no puede parar, se tiene que buscar la vida, dejan la furgoneta donde pueden y tienen que traer el género a pie, no tenemos ni horario de carga y descarga”, afirma Jiménez.
85 propuestas
El proceso participativo sobre la remodelación de la Via Laietana ha contado con 85 aportaciones, la mayoría a título personal. Junto a la demanda del carril ascendente, la mayoría coincide en pedir la ampliación de las aceras y la plantación de árboles. También hay quienes apuestan por potenciar la circulación del transporte público y de las bicicletas.
El distrito de Ciutat Vella ha afirmado que se reajustará la actual propuesta de remodelación para incluir nuevos estudios de movilidad a otras calles susceptibles a ser una alternativa al paso por Via Laietana y otros para conocer mejor las condiciones del subsuelo. El distrito también ha informado que tendrá en cuenta las aportaciones del proceso participativo, aunque el proyecto definitivo tendrá que esperar al nuevo mandato.
La Vanguardia
15-05-07
