Menú principal

- Inicio
- Presentación
- Objetivos
- Historia
- ¿Dónde estamos?
- Galería de fotos
- Sugerencias

- Avisos y noticias
- Escritos presentados
- Actas de reuniones
- Imágenes

Tus derechos
como ciudadano


· Responsabilidad del ayuntamiento por deficiente estado de la vía pública
......
· Ruidos procedentes de un bar instalado en mi edificio
......
· Tenemos un familiar con alzheimer en grado avanzado
......
· Cómo resolver los conflictos más frecuentes en una comunidad de propietarios
......
·

Distrito de Sant Andreu

· Territorio y barrios de Sant Andreu

Webs amigas
1- la Barceloneta amb el aigua al coll

2- lodeseas, tu tienda virtual

3-Por una Vivienda Digna

4-Associasió de Veïns i veïnes Poble Nou

5-Plataforma Vecinal del Carmelo

6-Associació de Veïns de Sant Andreu Nord - Tramuntana

7-Noticias Nou Barris -

8-Conseller del Barri de Congrés-Indians Enric Fernandez-

9-Unió de Botiguers Congrés-Indians-

Servei Meteo.cat

Servei Meteorológic de Catalunya

  
 Les concessions de Barcelona al turisme

J. Longas Alabau
Barcelona

Segons la propaganda emesa des del mateix ajuntament, Barcelona és la millor botiga del món. Però si parlem d’autèntics rècords, els espanyols, inclosos els catalans, tenim el dubtós honor de ser els més sorollosos d’Europa, i els segons del món després del Japó.



Així mateix, de les ciutats més sorolloses del país, Barcelona es troba entre les primeres, ja que supera el límit de tolerància establert per l’OMS en 65 decibels. Recordem que el màxim nombre de queixes rebudes pel Síndic de Greuges són a causa del soroll, cosa que va acabar provocant el 2001 un pla de lluita integral contra el soroll. L’Ajuntament de Barcelona hi ha invertit 15.000 milions de pessetes, o sigui, més de 90 milions d’euros. Al soroll insuportable, i per desgràcia habitual, dels tubs d’escapament trucats de les motos de petita cilindrada, que circulen amb la total permissivitat de la Guàrdia Urbana, ara, i des de fa un temps, hi hem de sumar el dels vols turístics en helicòpter, que encara que fa uns quants anys estaven prohibits, sembla que no han fet més que començar, ja que les dues principals companyies que operen a Barcelona esperen transportar un total de 44.000 persones aquest any.
Quan l’absurd argument polític per eliminar les zones d’aparcament d’automòbils als nostres carrers és que “l’espai públic no és per a l’automòbil privat”, l’espai, literalment parlant, que hi ha sobre els nostres caps el trituren les aspes dels helicòpters de companyies privades de turisme. Aquí té Hereu un exemple de com una concessió al turisme perjudica el ciutadà, i la salut.

El Periódico
19-06-07

 
· Más sobre Noticias
· Noticias de congres


Noticia más leída sobre Noticias:
LA GENERALITAT LEGALITZA LA PLATAFORMA



 Puntuación: 0
 votos: 0

Marca tu valoración:

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)



  Versión imprimible

  Enviar a un amigo




Plataforma de Veïns Afectats del Barri del Congrés
plataforma@plataformacongres.com

Alojamiento web en Dimensis
WebSite realizado con PHP-Nuke, bajo licencia GNU/GPL. (Página Generada en: 0.073 Segundos)