VIA LIBRE PARA LA SAGRERA. Las promociones públicas en la zona deben animar la inversión privada
concebible tener dos estaciones en el centro de la ciudad en cul de sac".García Bragado asegura que el Ayuntamiento "no ha sufrido por la posibilidad de que Fomento no tirara este proyecto adelante". "Estábamos seguros de que no había otra alternativa (respecto a que la línea del AVE pudiese ir por otro trazado, como el litoral o el Vallès), pero sí que hemos temido por el calendario, por cuándo se licitaría y adjudicaría; ahora ya lo tenemos, todo está en marcha y estamos satisfechos". Este parque, que será uno de los más grandes de Barcelona, no podrá iniciarse hasta que las vías queden cubiertas. Pero podrá ejecutarse por fases según vayan colocándose las losas en los distintos sectores.
La primera zona en la que se actuará será la de la estación de Rodalies de Sant Andreu Comtal. La intención es que cuando la nueva instalación, que quedará soterrada, entre en servicio disponga de accesos completamente urbanizados. Y esto obliga a adecuar la zona verde adyacente. La idea es que esta área esté lista en un año y medio. Ya se han colocado las primeras columnas que sostendrán la estructura de esta estación. Mientras tanto, se mantiene la antigua. ...
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La Vanguardia.es
26-04-2010
