Menú principal

- Inicio
- Presentación
- Objetivos
- Historia
- ¿Dónde estamos?
- Galería de fotos
- Sugerencias

- Avisos y noticias
- Escritos presentados
- Actas de reuniones
- Imágenes

Tus derechos
como ciudadano


· Responsabilidad del ayuntamiento por deficiente estado de la vía pública
......
· Ruidos procedentes de un bar instalado en mi edificio
......
· Tenemos un familiar con alzheimer en grado avanzado
......
· Cómo resolver los conflictos más frecuentes en una comunidad de propietarios
......
·

Distrito de Sant Andreu

· Territorio y barrios de Sant Andreu

Webs amigas
1- la Barceloneta amb el aigua al coll

2- lodeseas, tu tienda virtual

3-Por una Vivienda Digna

4-Associasió de Veïns i veïnes Poble Nou

5-Plataforma Vecinal del Carmelo

6-Associació de Veïns de Sant Andreu Nord - Tramuntana

7-Noticias Nou Barris -

8-Conseller del Barri de Congrés-Indians Enric Fernandez-

9-Unió de Botiguers Congrés-Indians-

Servei Meteo.cat

Servei Meteorológic de Catalunya

  
 APLICACIÓ DE LA NOVA ORDENANÇA DE CIRCULACIÓ DE BARCELONA.Una associació s’ofereix als ciclistes per recórrer multes

• L’entitat afirma que la norma pot contenir punts inconstitucionals

JORDI SUBIRANA
BARCELONA
Ales sancions, solucions. Un grup d’advocats i ciclistes de Barcelona han creat un col.lectiu, l’anomenada Associació per a la Defensa de la Bicicleta, per recórrer les multes que l’ajuntament imposi en compliment de la modificació de l’ordenança de circulació de vianants i vehicles i que pretén regular l’increment de l’ús de la bicicleta.
L’associació opina que la norma municipal té punts “inconstitucionals” perquè obliga però no ofereix alternatives. L’advocat i president de l’entitat, Roberto Castro, va citar a manera d’exemple sancionar per lligar la bicicleta a un arbre, una paperera o a un semàfor sense que el consistori ofereixi solucions.



A parer de Castro, la norma “acorrala i criminalitza” els ciclistes i està plantejada “basant-se en criteris poc reals”, com no poder circular per voreres de menys de cinc metres si a penes hi ha carrils bicis, i estar obligats a baixar a la calçada on els cotxes passen a un pam.
Va afegir que la llei té punts gairebé impossibles de complir, com deixar uns tres metres d’espai lliure per al vianant a les voreres o acatar la normativa dels aparcaments.
També plantejarà situacions grotesques: haver de donar el color o la marca de la bici per recuperar-la del dipòsit si se l’emporta la grua, ja que aquests vehicles no estan obligats a matricular-se. Considera, així mateix, que no es poden equiparar les bicis als cotxes. “Som més a prop del vianant que d’un vehicle a motor”. El col.lectiu defensa un pla integral de la bicicleta que protegeixi i reguli aquest vehicle i permeti millorar la mobilitat a la ciutat.

QUOTA DE SOCI
Aquesta associació va néixer fa a penes una setmana “per donar cobertura jurídica” a l’usuari de la bicicleta i la formen, per ara, una desena d’advocats. Castro va assegurar que no tenen afany de lucre. El col.lectiu s’anuncia oferint recursos gratis, tot i que planteja en el futur finançar-se a través d’una quota de socis. L’objectiu és treure la multa i demostrar la inconstitucionalitat de la norma.

El Periódico
25-09-07

 
· Más sobre Noticias
· Noticias de congres


Noticia más leída sobre Noticias:
LA GENERALITAT LEGALITZA LA PLATAFORMA



 Puntuación: 0
 votos: 0

Marca tu valoración:

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)



  Versión imprimible

  Enviar a un amigo




Plataforma de Veïns Afectats del Barri del Congrés
plataforma@plataformacongres.com

Alojamiento web en Dimensis
WebSite realizado con PHP-Nuke, bajo licencia GNU/GPL. (Página Generada en: 0.065 Segundos)